Používáme soubory cookies

Soubory cookies využíváme k analýze návštěvnosti, zapamatování preferencí a zlepšování použitelnosti webu. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko "Souhlasím".

Nastavení Souhlasím

Souhlas můžete také odmítnout.

Přeskočit na obsah Přejít na navigaci

16. 3. 2026

S jarním počasím se na silnice po zimě vracejí motocyklisté a cyklisté

S příchodem jara a oteplením se na silnice ve zvýšené míře vracejí motocyklisté a cyklisté. Po zimní přestávce však vyšli ze cviku nejen řidiči jednostopých vozidel, ale řidiči aut, kteří přes zimu odvykli větší přítomnosti motorkářů a cyklistů v silničním provozu. Výsledkem je každoročně zvýšené riziko nehod v jarním období. Rizikovým situacím se dá předcházet a ukazuje se, že prevence funguje.

Na co by si po zimě měli dát pozor motocyklisté
Po měsících, kdy motorky často stály v garážích, je nezbytné věnovat velkou pozornost technickému stavu i samotnému návratu do jízdní formy.

Postupné znovuzískání jízdních návyků
Po zimě je vhodné začít sezónu pozvolna a na méně frekventovaných silnicích. Přechod z auta na motocykl není automatický a tělo musí znovu získat cit a jistotu v ovládání stroje. Asfalt je studený, méně přilnavý a na silnicích je po zimě řada štěrku a dalších nečistot, které mohou v v obloucích překvapit.  Rizikem je i ranní či večerní námraza.

Kvalitní ochranná výbava
BESIP připomíná význam kvalitní přilby, chráněného oblečení, pevných bot a rukavic, které zásadně snižují následky nehod. Statistiky jasně ukazují, že správná výbava může rozhodnout mezi lehkým zraněním a tragédií.

Rizikové situace a rychlost
Nejčastější vážné nehody vznikají v křižovatkách, kde řidiči jednostopá vozidla přehlédnou – zejména při odbočování vlevo či při nedání přednosti. U motocyklistů hraje velkou roli také jejich nepřiměřená rychlost, která je faktorem při většině závažných nehod.

Viditelnost
Viditelnost je zásadní bezpečnostní prvek – doporučuje se světlé oblečení s reflexními prvky, případně reflexní vesta. Při snížené viditelnosti jsou funkční světla povinností. Na bílé přední a červené zadní světlo by neměli zapomínat ani cyklisté. Platí to za snížené viditelnost, tedy šero soumrak, tma. Obecně ale kvalitní osvětlení zvyšuje bezpečnost cyklisty.

Přilba
Na kole u dětí povinná, u dospělých sice ne, ale BESIP ji jednoznačně doporučuje. Statistiky jasně ukazují, že přilba může zachránit život.

Strážníci Městské Policie Luhačovice se aktivně věnují preventivním akcím zaměřených na dodržování povinností u cyklistů a motocyklistů v silničním provozu na místní úrovni.


Nahoru